Asphaltfieber

Auspufftuning für Diesel – so genannte Active Sound-Module machen es möglich. Dabei warten die Sound Booster mit unterschiedlichen Konfigurations- und Steuerungsmöglichkeiten auf, womit der Auspuffklang individuell eingestellt werden kann. Der Artikel klärt, was ein Active Sound-System kostet, wie es eingebaut wird und warum sich Auspufftuning mit künstlichen Lautsprechern in der Tuning-Szene durchsetzt.

Auspufftuning: Vom Endschalldämpfer bis zum Lautsprecher

Insbesondere die Sound-Optimierung ist ein Ziel beim Auspufftuning. Denn abgesehen von einer gelungenen Optik mit einem möglichst sportlich designten Endrohr liegt die Sound- und Akustik-Optimierung bei der Nachrüstung einer Sportauspuffanlage im Vordergrund. Bei Fahrzeugen mit Ottomotor können Veränderungen an Abgaskrümmer, Katalysator und Schalldämpfer erhebliche Auswirkungen auf den Auspuffsound haben. Und Diesel? Bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren sind die Tuning-Möglichkeiten nicht ganz so einfach. Insbesondere durch das Ersetzen des Dieselpartikelfilters (DPF) kann der Klang eines Dieselfahrzeugs verbessert werden, ein Austausch des Endschalldämpfers bringt hingegen nicht allzu viel. Weil der Austausch oder Ersatz des Dieselpartikelfilters jedoch nicht legal ist und das Fahrzeug extremen Ruß ausstößt, müssen Dieselfahrer auf andere Möglichkeiten des Auspuff-Tunings zurückgreifen. Active Sound-Systeme bieten eine solche Möglichkeit, auch wenn das Abgastuning lediglich künstlich vonstattengeht.

Mehr zum Thema Active Sound unter http://www.active-sound.de

Ein Active Sound-System ist künstlich – immer!

Active Sound-Lautsprecher.

Bei einem Active Sound-System handelt es sich um einen Lautsprecher, der in unmittelbarer Nähe zum Abgassystem eingebaut wird. Manche Fahrzeuge verfügen bereits ab Werk über ein solches System – etwa verschiedene Audi- oder Volkswagen-Modelle. Wichtig zu wissen ist, dass es sich bei einem Active Sound-System stets um eine künstliche Geräuscherzeugung handelt, nicht jedoch um „echte“ Veränderungen am Abgasstrang. Im Prinzip ist ein Active Sound-System ein Lautsprecher, der die Abgasgeräusche auf Basis der spezifischen Drehzahlen „moduliert“. Die spezifischen Drehzahlen – und damit die Grundlage für einen realitätsnahen Sound – werden von den CAN BUS-Leitungen moderner Fahrzeuge abgegriffen. Verschiedenen Steuergeräte des Active Sound-Systems können anhand dieser Daten einen entsprechenden Sound generieren und mittels Lautsprecher – dem so genannten Aktuator – ausgeben. So ist der Abgassound auf die jeweilige Fahrsituation angepasst, Laien werden somit nur schwer erkennen, ob der Sound echt ist oder künstlich generiert wird. Wo der Soundgenerator eingebaut wird, hängt vom jeweiligen Modell ab. Bei manchen Fahrzeugen kann der Soundgenerator direkt an der Auspuffanlage verschweißt oder an einer beliebigen anderen Stelle am Fahrzeugunterboden montiert werden. Bei anderen Fahrzeugen ist es wiederum möglich, den Aktuator (Lautsprecher) im Innenraum des Fahrzeugs zu installieren, um den Sound anschließend durch ein Loch im Kofferraum bzw. durch ein Loch der Reserveradmulde nach außen zu leiten. Der hessische Tuner insidePerformance.de hat sich auf die Innenraum-Installation – speziell bei BMW-Modellen – spezialisiert.

Steuerung mit Smartphone-App

Die meisten Active Sound-System können mit einer kabelgebundenen Fernbedienung oder mit einem externen Schalter im Innenraum ein- und ausgeschaltet werden. Hochwertigere Systeme verzichten auf eine solche Lösung und haben spezielle Steuerungen entwickelt, mit denen die Lautsprecher des Active Sound-Systems via Lenkradtasten oder anderen serienmäßigen Schaltern ein- und ausgeschaltet werden können. Darüber hinaus gibt es Anbieter, die Bluetooth- oder WiFi-fähige Active Sound-Systeme verbauen. Hier lassen sich die Systeme mittels Smartphone-App nicht nur ein- und ausschalten, sondern auch hinsichtlich Klangbild individuell konfigurieren. Das folgende Beispiel-Video zeigt eine solche App-Konfiguration im Detail:

Active Sound: Kosten und Aufwand

Die Kosten für ein solches Active Sound-System belaufen sich von 1.000,- Euro bis hin zu 1.600,- Euro – je nach gewähltem Anbieter und Funktionsumfang. Die Montage des Systems schlägt je nach Fahrzeug und gewählter Werkstatt mit etwa 200,- bis zu 500,- Euro zu Buche. Letztlich kosten Active Sound-Systeme also kaum mehr als eine herkömmliche Sportauspuffanlage, bieten jedoch eine optimal auf Dieselfahrzeuge abgestimmte Klangkulisse und deutlich mehr Freiraum bei der individuellen Klangerzeugung. Allein deshalb können sich Active Sound-Systeme in der Tuning-Szene extrem gut durchsetzen und bieten eine lohnenswerte Alternative zu teureren und in der Montage oftmals aufwendigen Sportauspuffanlagen.